Potencia, estilo y confiabilidad

Coches Aro de segunda mano

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Clásicos todoterreno

Aro es una marca de autos rumana que por muchos años fue fabricante de autos todoterreno con grandes prestaciones 4×4. Por un tiempo, la marca tuvo gran aceptación en España y Portugal. Se produjeron vehículos en ambos países con la colaboración de Daihatsu y Volkswagen. Aunque su distribución en la actualidad es casi nula, aún podemos comprar estos coches de segunda mano en ciertos concesionarios.

Coches 4x4 con gran historia

Cuando pensamos en los coches de la marca Aro, nos podemos imaginar los clásicos 4×4 resistentes, grandes y muy rústicos. Esta marca nunca apostó por la imagen y los autos de ciudad, todos sus modelos se caracterizan por el clásico modelo para terrenos rústicos. Su primer modelo salió a la luz en el año 1957 y tenía un motor de 3300cc y 50hp.

Con el paso de los años, en la década de los 80 saca un nuevo modelo que hizo que la marca lograra una fama internacional. Estamos hablando del « Aro 10», que fue incluso exportada a muchos países de Europa y América.

Coches 4x4 con gran historia

Las dificultades económicas del país fueron también un factor que evitó que la marca siga desarrollándose. Hoy podemos encontrar algunos modelos de la marca con motores Renault o Daewoo.

Sin embargo, en la actualidad esta marca ha sido comprada por la empresa Cross Lander dedicada al mismo rubro. Hasta el momento no tenemos noticias de modelos nuevos. No obstante, es posible que salga a la luz un modelo inspirado en el Aro 244. Esperamos escuchar noticias positivas de la marca muy pronto.

Modelos destacados

ARO M461

Es uno de los primeros modelos de la marca. los cuales se caracterizaron por ser elaborados a mano sin ayuda de maquinaria avanzada. Con el paso de los años los modelos fueron mejorando en cuanto a prestaciones. Principalmente, destacaba su gran potencia para todo tipo de terrenos.

ARO M461

ARO 244

Hermano menor del Aro M461. Este era un campero todoterreno de 2 o 4 puertas. Si bien era de un tamaño menor venía con tracción 4×2 o 4×4. Fue uno de los modelos que tuvo mayor aceptación a nivel internacional. Asimismo recibieron más variaciones que sus antecesores, siendo incluso equipado con motores de diferentes marcas.

ARO 10

El menor de todos los modelos ARO, con tamaños y características que lo hicieron un coche práctico para campo y ciudad. Al igual que el ARO 244, este modelo venía con tracciones 4×2 y 4×4, así como con motores a gasolina y Diesel.

En la década de los 90, se sacó al mercado modelos derivados del ARO 10 como por ejemplo: el ARO SPARTANA y el ARO 10 SUPER, los cuales llegaron con diseños renovados y más ligeros.

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